低温天气！提升电瓶车/电动汽车续航小贴士~

今冬最强寒潮已袭来

全国大部分地区降温幅度超10℃

瞬间天寒地冻的赶脚

随着气温的骤降

“电瓶车跑不了以前那么远”

“充电次数增多”的声音越来越多

很多人觉得是电瓶车电池坏了

就要准备换

其实并不是电池的问题

随着电动汽车造车技术日益成熟

越来越多的消费者选择电动汽车

作为自己的出行工具

冬天续航缩短对车主的影响

大于充电桩普及率低的问题

寒潮来临，小编给大家讲讲

电瓶车/电动汽车冬季注意事项

电瓶车

目前，电瓶车主要以铅酸电池为主，而铅酸蓄电池最佳的使用温度环境是25摄氏度，当温度下降的时候，铅酸电池的各种物质的活性就会降低，然后电阻增大，电池的容量就会变小，充电的效率就会降低，蓄电能力就会下降。

新电池，充满后再用

如果我们新买的电瓶车或者新更换的电池，一定要先充满电再骑行，因为电池从出厂到销售需要很长时间，电池本身会存在自放电的情况，如果不充电直接就骑行，会加速电池的损耗，缩短寿命。

勤充电，充满电

冬天的电瓶车容易把电池用光，所以，如果有条件的话，一定要及时充电，千万不能亏电使用。每一次给电瓶车充满，应该都是充满电以后再使用。

给电池保暖

电池工作的最佳环境温度是25℃，在冬季寒冷的环境下，要提高充电电压和延长充电的时间，而且需要采取一定的防冻措施。

现在电瓶车基本上都在室外充电，那么我们可以在当日温度最高的时候充电，这样也会比早晚温差最大的时候充电更适合。

骑行时要善于助力

在有些下坡的地方，尽可能利用惯性，提前断电然后滑行。在遇到远处是红灯时，就可以提前进入滑行，从而减少减速带来的压力。

重视电池的防潮

电池从室外低温的状态进入室内的时候，电池的表面就会出现结霜的现象。为了避免电池出现漏电的现象，应该及时的擦拭干净，等电池干燥以后再充电。

虽然电瓶车在冬季的

续航能力不如夏季

但是做到以上几点

可以在一定程度上延长

电瓶车的续航里程

让电瓶车跑得更远

电动汽车

保持电池温度

电动汽车在低温天气出现续航能力降低的情况，原因是电池活性的降低。如果保持电池在适合的温度下，则可以有效的改善电池电量衰减的情况。我们可通过电池组进行预加热，也就是在冬天驾驶纯电动车时要提前将车加热一下，电池活性激活后再驾驶更能省电。

电动汽车随用随充

用车之前或者驾驶归来之后，直接为电动汽车接上电源为其充电即可，这样的做法不仅仅可以优化电动汽车的续航，同样还可以激活电池的恒温功能，让电池温度保持在合适的范围，不容易出现亏电或者充不进电的情况。

匀速驾驶

在冬天驾驶电动汽车时，匀速驾驶或者采用经济模式驾驶，可以避免大电流放电情况的发生，续航能力也会有所回升，让电动汽车即便在较低气温下也能保持不错的续航表现。

虽然说现阶段电动汽车

在冬季续航会有所缩短

但遵循以上几点建议之后

车主不用再为电池在冬季续航不足

而过于担心

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